科里奧利質(zhì)量流量計(jì)是一種有很強(qiáng)的故障診斷能力的儀表，可以使用歐姆表對(duì)流量計(jì)的電阻和電壓進(jìn)行檢測(cè)查找事故原因; 質(zhì)量流量計(jì)較一般的壓差流量計(jì)精確。然而質(zhì)量流量計(jì)在使用時(shí)也存在一定的問(wèn)題:
（1）零點(diǎn)漂移是質(zhì)量流量計(jì)一個(gè)重要的問(wèn)題，并且該問(wèn)題對(duì)測(cè)量結(jié)果有很大的影響。零點(diǎn)漂移產(chǎn)生原因有很多種，如安裝不符合要求，被測(cè)液體的物理性質(zhì)發(fā)生變化，雙管的震動(dòng)頻率不一致等。因此，在日常運(yùn)用過(guò)程當(dāng)中，需要對(duì)該類(lèi)流量計(jì)進(jìn)行調(diào)零，而且要預(yù)防傳感器中的液體排空，并且關(guān)閉傳感器下的閥門(mén)，確保在工作溫度下進(jìn)行調(diào)零。
（2）溫度是保證重質(zhì)燃料油流動(dòng)性的重要因素。在船用燃料油的日常輸轉(zhuǎn)中，如180mm2/s，380mm2/s有時(shí)需要保持在50～60℃，在冬季可能對(duì)溫度的要求更苛刻，但是高溫會(huì)影響震動(dòng)管的剛度和大小，這個(gè)問(wèn)題與震動(dòng)管使用的材料性質(zhì)有一定的關(guān)系。
（3）壓力也是一個(gè)重要因素，流量的提升，壓力損失也會(huì)上升。因此，在選擇科里奧利流量計(jì)時(shí)要考慮流量的范圍。類(lèi)似于重質(zhì)燃料油這種黏稠的液體，在加大流速后會(huì)產(chǎn)生比輕質(zhì)燃料油更大的壓力，壓力損失明顯增加，最后的測(cè)量結(jié)果也不準(zhǔn)確。
（4）液體處于高速流動(dòng)的狀態(tài)也會(huì)影響流量計(jì)的計(jì)量作業(yè)，特別是重質(zhì)燃料油所使用的泵是螺桿泵，需要巨大的吸力。因此，燃料油在震動(dòng)管中的流速增大會(huì)影響震動(dòng)管的剛性。
（5）多相流也對(duì)質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量結(jié)果有很大影響。而重質(zhì)燃料油經(jīng)?？赡軙?huì)夾雜著氣泡、或者由于氣溫較冷暫時(shí)未融化開(kāi)的凝結(jié)部分。因此，不僅會(huì)影響流量計(jì)的使用，還會(huì)堵塞震動(dòng)管，目前已經(jīng)有很多研究投入到對(duì)多相流的研究。
